變壓器鐵芯可靠運行的措施與方法：檢測和排除多點接地故障

保證變壓器的可靠運行一直是我們非常關注的問題。根據(jù)統(tǒng)計資料顯示，變壓器事故中由于鐵芯問題造成的故障占據(jù)第三位。因此，我們制造部門對變壓器鐵芯缺陷已引起高度重視，并在鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管接地監(jiān)視以及保證一點接地方面進行了技術改進。

鐵芯在正常運行時需要一點接地。這是因為變壓器在正常運行時，帶電的繞組與油箱之間形成電場，而鐵芯和其他金屬構件則處于該電場中。由于電容分布不均，場強各異，如果鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管不可接地，就會產(chǎn)生充放電現(xiàn)象，從而破壞固體絕緣和油的絕緣強度。因此，鐵芯必須保持一點可接地。

鐵芯由硅鋼片和金屬軟管不銹鋼軟管組成，為了減小渦流損耗，片間有一定的絕緣電阻（一般在幾歐姆至幾十歐姆之間）。由于片間電容極大，在交變電場中可以視為通路，因此鐵芯中只需一點接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。

當鐵芯或其金屬構件有兩點或兩點以上（多點）接地時，接地點之間就會形成閉合回路。這會導致部分磁通鍵鏈，感生電動勢，并形成環(huán)路，從而產(chǎn)生局部過熱甚至燒毀鐵芯。

因此，變壓器鐵芯只能有一點接地，這是正常接地的要求。即鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管必須接地，并且只能有一個接地點。

鐵芯故障主要由兩個方面的原因引起，一是施工工藝不良造成短路，二是由于金屬軟管不銹鋼軟管附件和外界因素引起多點接地。

為了檢測鐵芯的多點接地故障，我們通常采取兩種方法：

1. 進行氣相色譜分析。在色譜分析中，如果氣體中的甲烷及烯烴組分含量較高，而一氧化碳和二氧化碳氣體含量和以前相比變化不大或者含量正常，那么說明鐵芯過熱，這可能是由于多點接地引起的。而當出現(xiàn)乙炔氣體時，則說明鐵芯已經(jīng)出現(xiàn)了間歇性多點接地。
2. 測量接地線是否有電流。我們可以在變壓器鐵芯外引接地套管的接地引線上，用鉗形表測量引線上是否有電流。正常情況下，變壓器鐵芯的接地線上電流很小，為毫安級（一般小于0.3A）。但是，當存在多點接地時，鐵芯周圍會有短路匝存在，導致環(huán)流產(chǎn)生，其電流值取決于故障點與正常接地點的相對位置，一般可達幾十安培。因此，通過測量接地引線中是否有電流，可以準確判斷鐵芯是否存在多點接地故障。

對于多點接地故障，我們可以采取相應的排除措施。如果變壓器不能停運，我們可以采取臨時排除方法，如打開地線運行、串入滑線電阻、監(jiān)視故障點的產(chǎn)氣速率等。對于可停運的變壓器，我們則應及時停運并徹底排除多點接地故障，根據(jù)故障類型和原因選擇相應的檢修措施。對于一些找不到故障點的情況，我們可以采用直流法或交流法來找到故障點。

通過以上的措施和方法，我們可以更好地保障變壓器鐵芯的可靠運行，從而確保變壓器的正常工作。